Дизельная электростанция в вашем доме!

Интересно заметить, что автономные дизельные электростанции на сегодняшний день являются основными, пожалуй, "рабочими лошадками" именно там, где централизованное электроснабжение по тем или иным причинам недоступно, или же качество его поставок просто-таки оставляет желать лучшего. Поэтому, нет ничего удивительного в том, что дизель-генераторы сегодня являются достаточно популярным и распространенным решением подобных проблем, так как они обеспечивают достаточно низкую стоимость вырабатываемой ими электроэнергии, и, как следствие, - активною окупаемость их установки.

Обратите внимание, что к одним из приоритетных достоинств дизель-генераторов стоит, несомненно, отнести и наличие у них большого моторесурса, а также их долговечность.

Отметим, что в дизель-генераторах (ДГ) в качестве их первичного двигателя используют ДВС (двигатели внутреннего сгорания) с разжиганием топлива непосредственно от сжатия воздуха - дизели.

Энергия же, что выделяется при сгорании топлива, производит в дизеле механическую работу и теплоту. Так, на валу двигателя механическая работа используется непосредственно для выработки генератором электрического тока электроэнергии.

Что же касается «горючего», то стоит отметить, что для работы дизелей, как правило, используют остаточные и дистиллятные виды топлива. Так, к дистиллятным топливам можно относятся газотурбинное и дизельное топлива (по ГОСТ 305-82 марки З-зимнее, А-арктическое, Л-летнее).

Тяжелые (остаточные) топлива представляют собой так называемое моторное топливо для среднеоборотных дизелей (ГОСТ 1667-68 марок ДМ и ДТ) и, конечно же, мазуты (по ГОСТ 10585-75 марок Ф-12 и Ф-5). Обратите внимание, что тяжелые (остаточные) топлива используются лишь в дизелях, что оборудованы специальными системами топливоподготовки (подогрева и сепарации), а также определенной топливной аппаратурой (форсунками и ТНВД).

Стоит отметить, что газодизель (или двухтопливный двигатель) работает за счет воспламенения газовоздушной смеси непосредственно от самовоспламенения самой запальной дозы жидкого топлива (при работе на жидком топливе около 5-12 % от цикловой порции). Заметьте, что используемый газ – шахтный, попутный нефтяной, природный без его предварительной очистки.

Непременно стоит сказать и области использования таких дизель-генераторов. Так, они эксплуатируются как в качестве вспомогательного, резервного так и основного источника электроэнергии (в строительстве, на предприятиях, в медицинских и административных учреждениях, гостиницах, аэропортах, системах жизнеобеспечения, узлах связи и т.п.), а также в автономном режиме или же совместно с уже обустроенными централизованными системами электроснабжения.